Утильсбор считают по-новому: как это бьёт по цене авто и автокредиту

Что изменилось в утильсборе

С 2026 года утилизационный сбор рассчитывают по новой методике: теперь в расчёт идёт мощность двигателя, а не только его объём. Раньше мощность не учитывалась вовсе — именно это и создавало лазейку, через которую мощные иномарки ввозили по символической ставке.

Для обычного покупателя это важно по одной причине: утильсбор входит в итоговую стоимость машины. А чем дороже машина, тем больше сумма автокредита и ежемесячный платёж. Так что знать свежие правила стоит до того, как вы влюбитесь в конкретную модель в салоне.

Кому положена льготная ставка

Для личного автомобиля сохранена льготная ставка — символические суммы вместо полного сбора. Но у неё есть чёткие условия.

Если ваша будущая машина укладывается в эти рамки — а это большинство массовых моделей — утильсбор остаётся копеечным и на цену почти не влияет.

Где цена взлетает

А вот если мощность выходит за 160 л.с., льгота теряется, и сбор считается по полной. Разница драматическая: то, что раньше стоило 3 400 ₽, для мощной машины может превратиться в сотни тысяч и даже миллионы рублей сбора. Этот сбор закладывается в цену — и автоматически раздувает сумму кредита.

Поэтому при выборе машины в кредит мощность двигателя теперь стоит рассматривать не только как характеристику для удовольствия, но и как фактор итоговой цены.

Ловушка перепродажи

Отдельно важный момент для тех, кто покупает машину с рук. Если авто ввезли по льготе и перепродали меньше чем через год, утильсбор доначисляется — и платит его новый собственник. То есть можно купить «выгодную» машину и внезапно получить требование доплатить крупную сумму сбора.

Вывод: покупая свежепривезённое авто с рук, проверяйте, был ли уплачен утильсбор по полной ставке или по льготной и сколько машина в собственности у продавца.

Как это учесть в автокредите

Практический план простой. Сначала выбирайте модель с оглядкой на порог 160 л.с. — если укладываетесь, переплаты по сбору не будет. Затем требуйте у салона итоговую цену «на дороге» со всеми сборами, а не рекламную — именно от неё считается кредит. И только потом считайте платёж: сумма кредита, ставка, срок. Чем меньше раздут ценник скрытыми сборами, тем меньше вы переплатите банку процентов сверху.

Если запомнить только одно

Утильсбор теперь привязан к мощности, и порог — 160 л.с. Машина в этих рамках означает копеечный сбор и честную цену, с которой и считается ваш автокредит. Машина мощнее — это сотни тысяч рублей сбора в ценнике, а значит, больше сумма кредита и больше процентов сверху. Прежде чем влюбляться в мощную версию, посчитайте, во сколько «лишние лошади» обойдутся в платеже за весь срок кредита.